Inflationsbereinigte Kraftstofpreise in Deutschland

Die Geschichte

Heute bin ich auf mehrere Diagramme gestoßen, die mithilfe von KI die Entwicklung der inflationsbereinigten Kraftstoffpreise in Deutschland seit 1970 darstellen sollten. Auf den ersten Blick wirkten einige der Preisspitzen jedoch ungewöhnlich hoch und schienen aus langfristig wirtschaftlicher Sicht nicht vollständig plausibel.

Um dies zu überprüfen, habe ich die inflationsbereinigten Kraftstoffpreise selbst rekonstruiert. Dafür habe ich zwei Datenquellen kombiniert: die jährlichen Inflationsraten des Statistischen Bundesamtes (Destatis) sowie historische Kraftstoffpreisdaten des ADAC, die bis ins Jahr 1950 zurückreichen. Mithilfe dieser Datensätze habe ich sämtliche historischen Kraftstoffpreise auf ein einheitliches Preisniveau umgerechnet – das Preisniveau zum Ende des Jahres 2025.

Der Grundgedanke dieser Anpassung besteht darin, den Kaufkraftverlust im Zeitverlauf zu berücksichtigen. Preise aus der Vergangenheit lassen sich nicht direkt mit heutigen Preisen vergleichen, da sich das allgemeine Preisniveau durch Inflation verändert. Erst eine Inflationsbereinigung ermöglicht einen aussagekräftigen Vergleich über längere Zeiträume. Die Umrechnung kann entweder schrittweise mithilfe der jährlichen Inflationsraten oder über einen kumulierten Inflationsfaktor erfolgen.

Mathematisch erfolgt die Berechnung wie folgt: Für einen Preis im Jahr t ergibt sich der inflationsbereinigte Preis für das Jahr 2025, indem der ursprüngliche Preis mit dem kumulierten Inflationsfaktor vom Jahr t bis 2025 multipliziert wird.

Praktisch bedeutet dies, dass der Preis eines jeden Jahres schrittweise um die jeweilige jährliche Inflationsrate erhöht wird, bis das Preisniveau des Jahres 2025 erreicht ist. Alternativ kann auch ein bereits berechneter Preisindex verwendet werden. In diesem Fall liefert das Verhältnis des Preisindex für 2025 zum Preisindex des Jahres t dasselbe Ergebnis.

Die folgende Abbildung zeigt die auf das Preisniveau des Jahres 2025 normierten Kraftstoffpreise und ermöglicht damit einen realistischeren Vergleich über mehrere Jahrzehnte hinweg. Dadurch werden scheinbare Verzerrungen reduziert und die tatsächigen langfristigen Entwicklungen der Kraftstoffpreise sichtbar – unabhängig von den Auswirkungen der Inflation.

Die Neuberechnung verdeutlicht insgesamt, wie wichtig eine Inflationsbereinigung bei der Analyse historischer Preisdaten ist. Ohne eine solche Anpassung können Visualisierungen vergangene Preisschwankungen leicht überzeichnen und damit zu irreführenden Schlussfolgerungen führen.

Zitierhinweis

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  title   = {Real fuel prices in Germany as of 2025},
  author  = {Holthaus, Tim},
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